Woensdag rond het middaguur stopte de eerste trein bij station Zwolle-Stadshagen. Het was weliswaar een werktrein waarmee de nieuwe rails werd aangelegd, maar daarmee is het niet minder bijzonder. Het duurt nog vijf maanden voor de eerste reizigers gebruik kunnen maken van het nieuwe station.

Vrijdagochtend is met uiterste precisie het 650 ton wegende tunneldek voor het nieuwe station op zijn plek gereden. Het tunneldek is naast de tunnel gebouwd en werd met hydraulische karretjes zo’n 25 meter verplaatst, naar zijn definitieve plek.