Laden ...Weerstand tegen bovenleiding Kamperlijntje
Er zijn zorgen over de toekomstige elektrificatie van het Kamperlijntje met behulp van een bovenleiding. De Advies en Initiatiefraad Nationaal landschap IJsseldelta schrijft dat in een brief aan de gemeenteraad van Kampen. De bovenleiding zou de weidsheid van het landschap, één van de kernkwaliteiten van het Nationaal Landschap IJsseldelta, kunnen verstoren.
Horizonvervuilende bovenleiding
Het Kamperlijntje wordt geëlektrificeerd zodat er over enkele jaren via een station in Stadshagen gereden kan worden. Daardoor kunnen de treinen sneller, stiller en schoner langs Stadshagen en door het landschap rijden. Maar door de komt van bovenleidingen kan het ook horizonvervuiling opleveren. Die angst is ook in ’s Heerenbroek groot, zo blijkt uit de brief aan de gemeenteraad van Kampen.
Ondergronds aanleggen
Het Nationaal Landschap IJsseldelta juicht de komst van een stillere en schone treinverbinding wel toe, maar zou graag willen dat een deel van de spanningsleidingen ondergronds worden aangelegd om te voorkomen dat het weidse landschap bij onder meer ’s Heerenbroek – net onder de rook van Stadshagen – wordt verpest.
Aanleggen kosteneffectief
Volgens de brief zijn er in de grond bij ‘s-Heerenbroek al voorbereidingen gedaan om een dergelijke ondergrondse hoogspanningslijn kosteneffectief aan te leggen. De brief is ook verstuurd naar de Provinciale Staten.
Reageer op dit artikel
Meer nieuws uit Stadshagen:
- Stadshagen onder hoogspanning
- Slijptrein zorgt voor overlast op Kamperlijntje
- Kaartverkoop Huttendorp Stadshagen van start
- Blalobrug tijdelijk dicht voor fietsers
- De Paperclip zoekt ‘stoere daders’ vernieling schoolplein
- Rozentunnel hele zomer dicht voor werkzaamheden spoor
- Politie houdt inbreker aan bij Rozentunnel Stadshagen
- Hoe klinkt de nieuwe vlieghoogte boven Stadshagen?
- Zorgen over geluidsoverlast vliegroutes boven Stadshagen
- Eerste trein bij station Stadshagen (foto’s)
- Buurman mishandeld na klacht over geluidsoverlast
- Tunneldek station Stadshagen op zijn plek (foto’s)
- Stadshagen getroffen door stroomstoring
- Avond4daagse trekt door Stadshagen (foto’s)
- Werkzaamheden voor veiliger fietsoversteken Belvédèrelaan
- Inschrijving tiende editie Stadshagenrun gestart
- Park De Stadshoeve in september open voor publiek
- Evelyn op shortlist ‘Boekverkoper van het jaar’
- Kamperlijn snel ontmanteld
- Sportverenigingen Stadshagen winnen geld
- Kamperlijntje vanaf maandag op de schop
- Werkzaamheden kruising Arendhorstlaan-Alerdinckstraat
- Gemeente zet turbo op woningbouw Stadshagen
- Wordt Evelyn Boekverkoper van het Jaar?
- Herstelwerkzaamheden parallelweg Belvédèrelaan
- Pop-up politiebureau in De Paperclip
- CDA ongerust over vliegroute Lelystad
- Politie: wees alert na diverse woninginbraken Stadshagen
- Kleding Hanzerenners naar Rwanda en Roemenië
- Vrijdag onderwaterbeton gestort in nieuwe spoortunnel
Als we de elektriciteitskabel in de grond stoppen, hoe denken ze de trein/tram dan te kunnen voeden? Of gaan we zo modern dat we een magneet zweeftrein/tram krijgen? Ben wel benieuwd!
@Bussenmaker: via een zogenaamd “Derde rail systeem” misschien?!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Derde_rail
Het zal eens niet kampen wezen wat WEER moeilijk doet over de verbinding
Hahaha SJ, dus dan maar het gehele trace in de hekken i.v.m. elektrocutie gevaar. Het conventionele spoor kent dit syteem doorgaans niet. Dus vandaar ben ik wel benieuwd hoe ze dan de bovenleiding gaan vervangen. Een derde rail kan een optie zijn :-)
En met die hoogspanningsleiding die dwars door het gehucht ’s Heerenbroek loopt hebben ze geen problemen?, of is het de afgunst omdat ze zelf géén halte krijgen?