Voetgangers en fietsers uit de richting van Stadshagen krijgen met een nieuwe tunnel een nieuwe route naar het gebied achter het station. De zogenaamde Hanzetunnel loopt aan de overzijde van middelbare school het CCC onder het spoor door naar de nieuwe spoorzone waar in de nabije toekomst 3500 woningen verrijzen. Naar verwachting is de tunnel in 2030 klaar. Ook verderop wordt gewerkt aan een vernieuwde Koggetunnel.
Het fietspad vormt straks de hoofdfietsroute die Hattem, hogeschool Windesheim en de Spoorzone verbindt met het Stadshart en Stadshagen. Daarmee ontstaat een belangrijke en veilige verbinding tussen beide zijden van het spoor, meldt de gemeente Zwolle.
Prettige en veilige tunnels
De tunnels zijn ontworpen met aandacht voor sociale veiligheid, leefbaarheid, bereikbaarheid en ruimte voor groen in de stad. In de schetsen is zichtbaar dat gekozen is voor brede, overzichtelijke ruimtes die zorgen voor een prettig en sociaal veilig gevoel. Schuine wanden, goede zichtlijnen en een logische inpassing dragen bij aan sociale veiligheid. De groene omgeving en de ligging van de tunnels stimuleren het wandelen en fietsen in de stad. De gemeente legt beide tunnels op hetzelfde moment aan om overlast te verminderen en kosten te besparen. Ook zijn ze daardoor eerder klaar.
Levendig stadsbeeld
Wethouder Gerdien Rots: ‘Zwolle groeit, en dat vraagt om slimme verbindingen. Met de Kogge- en Hanzetunnel investeren we niet alleen in bereikbaarheid, maar ook in leefbaarheid: veilige en prettige routes voor voetgangers, fietsers en automobilisten. De komende jaren verandert de Spoorzone in een levendig stadsdeel met circa 3.500 nieuwe woningen, werkplekken en voorzieningen. Juist daarom zijn deze tunnels van groot belang voor een goede ontsluiting van de stad.’
Het voorstel moet door de gemeenteraad worden goedgekeurd. Veel problemen worden daarbij niet verwacht, want de budgetten voor de aanleg zijn al beschikbaar. De raad hoeft niet te stemmen over aanvullend budget.
